Servië Montenegro
|
|
|
Land Profiel
Servië en Montenegro zijn de enige twee voormalige Joegoslavische republieken, die bij elkaar gebleven zijn.
|
·
Officiële naam:
·
Stichting:
·
Hoofdstad:
·
Aantal Inwoners:
·
Oppervlakte:
·
Talen: · Godsdiensten:
o
Servisch Orthodoxen:
o
Moslims:
o
Rooms-katholieken:
o
Anders: · Bevolkingssamenstelling:
o
Serviërs:
o
Albanezen:
o
Montenegrijnen:
o
Anders:
·
Staatsvorm:
·
Valuta:
·
Alfabetisme:
·
Calorieën consumptie: |
Servië en Montenegro
|
Note:
De genoemde informatie is afkomstig en overgenomen uit onze Wereldatlas.
Grensovergang
Als we de paspoorten hebben gepakt komen we al snel aan bij de Servische Montenegro grens. De auto rookt weer als een gek en we wachten af wat er gebeurd bij de grensovergang. De Kroatische man kijkt lachend om zich heen in het hokje en vraagt naar de paspoorten. Hij vraagt daarnaast ook naar de verzekeringen van de auto. Hier waren we niet op voorbereid en schiet naar achteren om de map te pakken met gegevens. Gelukkig is alle op orde en tover ik deze binnen 30 seconden boven water.
De man lacht en wuift de walmende rookgordijnen van onze auto weg en doet zijn luikje dicht. We mogen doorrijden. Bij de Servische grens staat een andere man, die lacherig kijkt, de paspoorten controleert en vraagt of we wat aan te geven hebben. Vanzelfsprekend niet en de man vraagt wat er de “boem boem dozen ” oftewel de legerkisten van onze auto zit. Wederom melden we dat dit “fur camping ” is. Op dat moment schiet zijn collega naar buiten en zegt dat we door moeten rijden. Hij kan de uitlaatgassen niet meer aan. Wederom weer sneller een grens gepasseerd door een rokende landrover. Lachend rijden we de grens over en komen we aan in een steeds armer wordende omgeving.
|
Foto’s van de grensovergangen |
|
|
|
|
|
|
|
Visa en Paspoorten
Er zijn geen aparte visa verstrekt voor Servië Montenegro. Bij deze grensovergang op de snelweg (1) tussen Zagreb en Belgrado krijgen we wederom een stempel en rijden Servië Montenegro in.
Noemenswaardige bezochte steden / gebieden
De snelwegen worden minder. De grond om de snelweg heen ligt braak te wezen en we stuiteren steeds harder tegen het plafond. Bij het tanken moeten we nu in Dinar betalen of altijd nog in euro’s. Bij een tankstation voor Belgrado halen we nog snel wat ongelode benzine in de verkregen 5 liter jerrycan. Aangezien deze vanuit de kist moet komen duurt dit even en vult de bediende even kort daarna de jerrycan. Deze vriendelijke man wuift ons nog terug als we de schenktuit laten liggen op het terrein. En Herbert had deze nog wel zo goed ingepakt….
Foto’s
|
Geen foto’s |
|
|
|
|
Bijzonderheden van het land
Bijzonder is de omgeving die hier echt oud en slechter eruit ziet. Vooral vanaf de snelweg zie je voor Belgrado veel brakliggende landen, waar niets mee gedaan wordt. Alles duid erop dat hier geen belang aan gehecht word en minder belangrijk is in de breedste zin van het woord.
Aangezien alles vanuit de auto wordt bekeken, verraste het ons vooral dat je langs de weg tractors stil ziet staan, lopende mensen, dure regeringsauto’s in konvooi lang jagen. De tegenstellingen worden groter en de verschillen groter en je rijdt langzaam de armoede in lijkt het wel.
De wegen zijn in Servië stukken slechter. Er zitten gaten in het wegdek, die op minder professionele manier zijn gerepareerd.
In Belgrado zijn we het centrum in geweest. Deze grote stad lijkt veel op de grote steden in Nederland. Veel oude gebouwen. Links en rechts nog wat resten van de oorlog en veel verschillen. Het leven is er net zo vluchtig en vlot en je moet goed opletten om je heen. Als individu kan je er alles doen, wat je maar wilt valt ons op met alle voor en nadelen die er in Nederland ook zijn. Alleen de levenstandaard is op een lager financieel niveau.
Het is leuk om over de grote wegen de stad in te rijden en de verschillen te bekijken. In Belgrado zien we de eerste krotten vanaf de snelweg en langzaam veranderd alles naar een andere standaard.
